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双隧进洞!襄荆铁路项目建设跑出加速度

编辑:武汉高空作业车租赁公司文员 来源: 日期:2023-3-20 9:42:22 浏览:2

3月18日,在充满喜庆的鞭炮声中,襄荆铁路宜城隧道进口、蒋家山隧道出口分时段顺利进洞,项目建设跑出加速度。
宜城隧道进口位于湖北省襄阳市宜城市雷河镇泉水村境内,出口位于襄阳市南漳县武安镇老街村境内,为单洞双线隧道。隧道全长2986.06米,其中暗挖2931.06米,明挖55米,全隧道埋深较深,最大埋深100.71米,Ⅴ级围岩1121.06米,进口出口均采用倒斜切开孔式缓冲结构洞门。隧道洞身穿越白云质灰岩,局部岩溶裂隙发育,DK50+480~DK50+740发育有平推断层,断层破碎带糜棱化严重,岩体呈粉末状、碎石状及角砾状,且岩溶强发育,洞身位于垂直渗流带上,受构造影响,节理裂隙较发育,岩体较破碎,同时隧道下穿通过S250省道,山路较陡,交通不便,施工难度大。
蒋家山隧道出口位于宜城市雷河镇境内,也为单洞双线隧道,隧道设计全长2646.25米,其中暗挖2585米,明挖61.25米,隧道最大埋深241.09米,洞身穿越白云质灰岩,在DK45+460、DK47+720发育有平推断层,产状为28°-54°,局部岩溶裂隙发育,岩体较破碎,进口、出口均采用倒切开孔式缓冲结构洞门,Ⅳ、Ⅴ级围岩分别占隧道全长的40.2%和11.5%。此前,蒋家山隧道进口已于今年2月26日顺利进洞施工。
自集团公司“五保一树”专项劳动竞赛活动开展以来,襄荆铁路项目积极响应活动号召,召开专题会议研究部署,项目各级领导和技术人员针对隧道施工难点,严格执行施工方案、开工报告、技术交底的审批程序,在保证安全、质量、环保的前提下,全力以赴,加快了施工进度,有效确保了宜城隧道进口、蒋家山隧道出口顺利进洞。

奋战的号角已经吹响,进军的战鼓已经擂动,襄荆铁路项目全体参建人员将持续聚焦项目施工生产,严抓资源配置和执行力度,提前谋划、科学组织,务实进取抓好进度管理,以“只争朝夕”的紧迫感、“舍我其谁”的责任感、“功成必定有我”的使命感,坚定目标信心,全力以赴建设好襄荆铁路项目品质工程。

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